埼玉県移住 公共交通機関利便性ランキング
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川越市
総人口 354,571 人 世帯数 153,376 (2020年)自治体区分 中核市 読み方 かわごえし公共交通機関東武東上線の川越駅は東京メトロ副都心線や有楽町線に直結しているため、池袋や都心方面へのアクセスが良く、通学や通勤で使っている人も多いです。また、JR川越線も埼玉県の大宮駅までつながっています。本川越駅は西武新宿線なので、乗り換えなし、1時間程度で新宿までアクセスができます。川越駅からは路線バスも多数出ており、有名な蔵の街などにも行くことができます。敢えて弱点を挙げるとすれば、飛行機に乗りたい場合です。もちろん電車でも羽田空港や成田空港まで行けますが、乗り換え回数が多くなり、時間もお金もかかるため、空港直結…
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川口市
総人口 594,274 人 世帯数 267,141 (2020年)自治体区分 中核市 読み方 かわぐちし公共交通機関川口市内にはJR京浜東北線と埼玉高速鉄道の路線が通っています。どちらを利用しても赤羽、都心方面に出やすく、電車のアクセスはとても良いです。どこへ行くのもそんなに時間がかからず、大宮駅までは約20分、東京駅までは約30分の距離です。また、市内北部の東川口駅にはJR武蔵野線もあり、武蔵野線を利用すると東西間の移動も可能になります。その都度都心まで出て乗り換える必要がなく、武蔵野線から中央線や京葉線に乗り換えることも可能なので、西東京や千葉方面へのアクセスも良好だと言えます。尚、路線バスについては川口駅や西川口…
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草加市
総人口 248,304 人 世帯数 111,923 (2020年)自治体区分 特例市 読み方 そうかし公共交通機関草加市の南北を貫く形で東武スカイツリーラインが通っていて、市内には草加駅や獨協大学前駅などいくつかの駅があります。路線としては一路線のみになりますが、東京メトロ半蔵門線と日比谷線に直通しているため、東京都内へのアクセスに関しては便利です。電車の本数は概ね10分に1本程度の感覚のため、運行本数も充実していると思います。また、近隣の新越谷駅に行けばJR武蔵野線、北千住駅に行けばJR常磐線と東京メトロ千代田線、つくばエクスプレスへの乗り換えも可能なため、その他の路線への接続に関しても利便性は悪くない方だと思いま…
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新座市
総人口 166,017 人 世帯数 73,686 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 にいざし公共交通機関新座市には武蔵野線の新座駅と東武東上線の志木駅があり、どちらの線も利用はしやすいです。武蔵野線は東京都多摩地域周辺から千葉県の方まで繋がっており、都心方向に向かうのも便利な線だと思います。また、東武東上線は池袋まで1本で行けるため、こちらも不便に感じることはありません。ちなみに志木駅は快速電車が停まる駅でもあるため、短時間で移動できるのも魅力です。加えてそれぞれの駅からバスも出ています。清瀬方面行きに乗れば、西武線も利用することができます。
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蕨市
総人口 74,283 人 世帯数 36,827 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 わらびし公共交通機関蕨市には市内を循環する「ぷらっとわらび」というコミュニティバスも走っています。運行路線は4ルートあり、蕨市は日本で一番小さな市でもあるため、4ルートあれば基本的に市内のどこにも行けます。運賃は大人が100円、小学生は50円、未就学児は無料(いずれも2022年11月時点)となっていて、交通系ICカードでの支払いも可能です。蕨駅西口で他ルートの便に乗り継ぎたい場合は、乗継券を運転手に発行してもらうことで乗り継ぎが無料になります。ちなみにバスの本数は各ルートにつき1台となっており、1日10便から11便が運行して…
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上尾市
総人口 226,940 人 世帯数 96,559 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 あげおし公共交通機関上尾市内にはJR高崎線と湘南新宿ラインが通っていて、概ね15分に1本程度は電車が走っています。高崎線に関しては群馬から東京までを結んでいて、湘南新宿ラインは神奈川まで続いている便利な路線です。乗り換えなしで池袋や新宿、渋谷にも行けるので東京都心への電車のアクセスは便利です。ただ、通勤通学で大変混雑するという特徴はあります。ちなみに上尾市の東側には大宮駅から伊奈町の内宿駅までを結ぶニューシャトル(埼玉新都市交通)も通っていて、通勤時間帯は概ね10分に1本程度の本数で運行しています。東部地域に住んでいる人の場…
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さいたま市
総人口 1,324,025 人 世帯数 582,475 (2020年)自治体区分 指定都市 読み方 さいたまし公共交通機関電車の路線数の多さ、運行本数の充実度については目を見張るものがあります。特に南北を走る路線に関しては駅や電車の多さだけでなく、駅前開発の充実度も凄いです。基本的には駅から離れた郊外のエリアに住まない限りは公共交通機関の利用で不自由することはないと思います。最近は市内の駅前にあるマンションの値段が高くなっていますが、そういった立地の物件に住むとしたら、毎日の通勤も快適な方だと思います。さいたま市は東京都心へのアクセスは抜群です。
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越谷市
総人口 341,621 人 世帯数 142,774 (2020年)自治体区分 中核市 読み方 こしがやし公共交通機関南北を走る東武スカイツリーラインは時刻表を見なくてもたくさん電車が走っているので利便性が高く、問題ないと思います。ただ、通勤通学の時間帯は混雑することが多いです。日中の時間帯に関しては比較的空いていて座れることが多いです。ちなみにせんげん台駅から北千住駅までは乗る場合も急行電車を利用すれば最短25分くらいの距離感です。普段の通勤通学も駅まで自転車で通えるくらいの距離の所に住んでいればそんなにストレスは感じないと思います。強いて言えば雨の日の通勤通学がストレスになるくらいです。駅から離れた場所に住んでいる場…
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蓮田市
総人口 61,499 人 世帯数 25,474 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 はすだし公共交通機関市内の駅周辺(徒歩10分、20分以内程度)には多くの住宅街があり、駅から路線バスも多く出ています。バスの運行間隔も概ね10分に1本程度のため、仮に乗り損ねてしまった場合も次が来るのでそんなに大きな問題にはならないと思います(通勤通学時にバスや自転車で駅に向かっている人も多いです)。ちなみに電車が遅延してしまった時も別の路線へ向かうバスが出ていたりするため、バスで別の駅まで行くことも可能です。万が一電車に遅れ、運行休止が発生した時に代替手段があるという意味では、比較的利便性が高い方だと思います。 …
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八潮市
総人口 93,363 人 世帯数 42,183 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 やしおし公共交通機関八潮市の中でも緑町、中央町周辺に住めばバスの運行本数は多いです。主な行き先としては八潮駅、草加駅があり、草加駅を利用する場合は東武スカイツリーラインの準急や急行の電車も停車するので便利です。日比谷線直通の電車も通るため、上野、秋葉原、銀座などには乗り換えなしで行けます。八潮駅に関してもつくばエクスプレスの運行本数は多く、都心部へのアクセスも良いです。
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所沢市
総人口 342,464 人 世帯数 152,652 (2020年)自治体区分 特例市 読み方 ところざわし公共交通機関所沢市内には西武線とJR線の路線が走っており、都内へ電車でアクセスするのは便利です。市内の中心駅である所沢駅には西武池袋線と新宿線が乗り入れており、池袋行きの特急や新宿行きの特急電車もすべて停車します。乗車時間に関しても所沢駅から西武新宿駅までは35分前後、池袋駅までは30分前後となっており、都内に住む人が想像しているよりも利便性は高いです。バス路線も多いため、市内からどこかの最寄り駅に出る時も困難さは感じないと思います。念のため、市街地から離れた郊外のエリアに住むと多少のギャップが出ますが、それでも大体…
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熊谷市
総人口 194,415 人 世帯数 80,153 (2020年)自治体区分 特例市 読み方 くまがやし公共交通機関熊谷駅周辺に住めば電車の利用は便利ですが、駅からの距離が離れれば離れるほど利便性は低下していきます。路線バスは熊谷駅の北口と南口を起点に、「国際十王交通」と「朝日自動車」の2社が約17路線(コースのマイナーチェンジを含む)を運行しています。運行本数は路線によって差があるものの、ほとんどの路線では十分な本数が運行されています(運賃は距離に準じた従量制)。ちなみに市内には「ゆうゆうバス」というコミュニティバスが路線バスの補完として運行されていて、距離に関係なく100円(2023年4月時点)で利用できます。ただ…
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伊奈町
総人口 44,841 人 世帯数 17,812 (2020年)自治体区分 町村 読み方 いなまち公共交通機関伊奈町にはJR線が通っていませんが、埼玉新都市交通(ニューシャトル伊奈線)があるので助かっています。終点まで乗れば大宮駅に出れますし、大宮まで出れば乗り換えできる路線は増えます。また、夜の終電も12時過ぎまではあるため、運行状況は悪くはない感じです。基本的に遅延やストップも少なく、あるとすればお客様同士のトラブルが原因のものくらいかと思います。ちなみに伊奈町の隣には上尾市、蓮田市があり、どちらにもJRの駅があるため、都内に出る時はこちらを使っている人も多いと思います。伊奈町から上尾市に向かうバスもあるため…
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富士見市
総人口 111,859 人 世帯数 50,979 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 ふじみし公共交通機関市内には東武東上線が通っていて、ふじみの駅、鶴瀬駅、みずほ台駅の3つがあります。池袋駅までの乗車時間は基本的に30分弱ですし、途中で乗り換えの必要もないので楽です。念のため、富士見市内の駅に快速電車は停車しないため、途中で急行から快速に乗り換えたい場合は乗り換えが発生します。平日の通勤ラッシュの時間帯は電車も混み合いますが、土曜日や日曜日は空いているため、ずっと座れないまま池袋まで行くというようなことはあまりないです。運賃も割と安く、電車での移動は気軽にできます。
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北本市
総人口 65,201 人 世帯数 27,403 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 きたもとし公共交通機関電車はJR高崎線の路線が通っていて、東京都内にも乗り換えなし、1時間ほどで行けるので比較的便利です。電車の本数も大体5分から10分おきくらいで走っていますが、始発や夕方の時間帯に関しては電車内が結構混み合います。強いて不便な点を挙げておくとすれば、高崎線のみしか通っていないため、遅延や運休が発生してしまうと困ることにはなります。また、飛行機に関しては埼玉県なので空港がありません。空港を利用する場合は羽田空港もしくは成田空港まで出る必要があります。
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戸田市
総人口 140,899 人 世帯数 64,319 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 とだし公共交通機関戸田公園駅周辺に住んでいる者です。電車の路線はJR埼京線1本のみですが、運行本数に関してはそれなりにあります。快速も停車する駅なのでその点はいいと思います。また、バスについては戸田市が運営する「toko(トコ)」というコミュニティバスがあり、戸田市内を循環していて料金はどこで降りても100円です(一日券は200円)。ちなみに北戸田のイオンモールに行きたい場合は土日に無料バスが出ています。ただし、平日に行く場合はその無料バスがないため、北戸田駅まで行ってそこから片道2km歩くことになるので気をつけた方がいい…
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行田市
総人口 78,617 人 世帯数 31,876 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 ぎょうだし公共交通機関行田市内にはJR高崎線と秩父鉄道の路線が通っていますが、秩父鉄道の方は1時間に2、3本程度の運行本数なので便利とは言えません。JR行田駅に関しては平均すると1時間に5、6本程度の電車が走っているものの、快速電車が停車しないのがネックだと思います。行田駅から東京駅までは電車で1時間10分くらいあれば行けるため、東京まで通勤する人も多い街です。ただ、普段の生活を考えると基本的には車社会という感じです。駅の近くに住まない限りは車が必要になると思っておいた方がいいです。
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秩父市
移住支援金あり総人口 59,674 人 世帯数 23,922 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 ちちぶし公共交通機関バスは市営バス、西武観光バス、小鹿野町営バスが走っていますが、基本的にどのバス会社であっても運行本数は少なく、1時間に1本程度といった感じです。また、20時台くらいにはバスが終わってしまいますし、そもそも住むエリアによってはバスが通っていない所もあったりし、全体的な利便性が高いとは言えません。電車についても西武秩父駅へと到着する最終の電車は23時台で、逆に飯能方面へと出る最終の電車は夜の22時台です。そういった状況のため、電車でお酒を飲みに出かけると、帰りの交通手段が心配になります。秩父はかなり広いため、…
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春日部市
総人口 229,792 人 世帯数 97,638 (2020年)自治体区分 特例市 読み方 かすかべし公共交通機関 -
和光市
総人口 83,989 人 世帯数 39,889 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 わこうし公共交通機関 -
宮代町
総人口 34,147 人 世帯数 14,572 (2020年)自治体区分 町村 読み方 みやしろまち公共交通機関 -
寄居町
総人口 32,374 人 世帯数 13,287 (2020年)自治体区分 町村 読み方 よりいまち公共交通機関 -
ふじみ野市
総人口 113,597 人 世帯数 49,395 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 ふじみのし公共交通機関 -
吉川市
総人口 71,979 人 世帯数 27,901 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 よしかわし公共交通機関 -
鶴ヶ島市
総人口 70,117 人 世帯数 30,537 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 つるがしまし公共交通機関 -
三郷市
総人口 142,145 人 世帯数 60,829 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 みさとし公共交通機関 -
久喜市
総人口 150,582 人 世帯数 62,578 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 くきし公共交通機関 -
桶川市
総人口 74,748 人 世帯数 30,918 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 おけがわし公共交通機関 -
志木市
総人口 75,346 人 世帯数 32,730 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 しきし公共交通機関 -
朝霞市
総人口 141,083 人 世帯数 62,663 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 あさかし公共交通機関 -
入間市
総人口 145,651 人 世帯数 61,222 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 いるまし公共交通機関 -
深谷市
総人口 141,268 人 世帯数 55,854 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 ふかやし公共交通機関 -
鴻巣市
総人口 116,828 人 世帯数 47,499 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 こうのすし公共交通機関 -
羽生市
総人口 52,862 人 世帯数 21,159 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 はにゅうし公共交通機関 -
狭山市
総人口 148,699 人 世帯数 63,776 (2020年)自治体区分 中都市 読み方 さやまし公共交通機関 -
加須市
総人口 111,623 人 世帯数 44,295 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 かぞし公共交通機関 -
飯能市
移住支援金あり総人口 80,361 人 世帯数 33,563 (2020年)自治体区分 小都市 読み方 はんのうし公共交通機関
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