大阪市から電車で60分以内×移住で住みやすいおすすめ市町村ランキング

神戸駅（JR神戸線）の最寄りエリア（東出町や西出町）をおすすめします。この辺りは電車に乗れば三ノ宮駅まで5分圏内の距離でありながら、生活もしやすい地域だと思います。国道2号線沿いに住むとバイクや車の騒音が気になると思いますが、国道2号線から少し南側へ歩けば比較的静かな住宅街が広がっています。都市部の割に比較的家賃が安い物件もありますし、「ハーバーランド」や「umie」も徒歩で行ける距離です。神戸駅周辺に「業務スーパー」や「コーヨー」等のスーパーもあって、神戸駅から東の方へ歩けば「元町商店街」にも行くことが…

京都市は「大学の街」と言われるほど、大学生の市民が非常に多い街です。ただ、その大学生も大学を卒業すると、ほとんどの人が京都市から離れて行ってしまいます。定住することを考えても市内の土地の価格が高く、若者や子育て世代への支援も少ないため、結果的に結婚や育児のタイミングになると近隣の宇治市や向日市、滋賀県などに流出してしまいます。公共交通のインフラ面や生活の利便性に関しての不便はそんなにないものの、若者世代が長く定着しにくい街になってしまっているのは残念ですし、将来のことが心配になります。

街の規模の割に行ってみたくなるような施設、スポットが少なく、文化や娯楽があまりないなと感じます。高槻出身の有名人もそんなに多くないと思いますし、高校野球が強いような学校もなく、何か地元市民が一体になって応援できるようなものが足りていないのが残念で仕方ありません。娯楽に関してはボーリング場やバッティングセンターが多少あるだけで、市内で何かやりたいことを完結させるのが案外難しいと感じます。大阪市内までの距離がそんなに遠くないため、梅田周辺まで出れば済むのかもしれませんが、もう少し高槻の中でできることを増やして…

「Taco（たこ）バス」というコミュニティバスが市内を走っていて、運賃は一律100円、ルートも15（2023年7月時点）くらいあります。運行本数は大体どのルートも1時間に1本程度ですが、利用者数はのべ106万人（2021年時点）だそうなので、それなりに利便性があるのではないかと思います。元々市内の公共交通が不便な地域の格差解消、移動手段の確保を目的に市が運行を開始しているため、利用者は60代以上が多くなっていますが、こういった世代向けに移動サポートを行っているのも良い取り組みだと思うので続いて欲しいです。…

駅前の居酒屋などが多い場所に行くと、たまに客引きのような人が立っていることはあるものの、それでも強引に話しかけられたような経験はないですし、そういった相手に対して絡んでいるような人も見かけたことはないです。私自身、大阪からの移住で、引っ越して来る前に色々と事前情報を調べたち、知り合いに話は聞いていましたが、その時から治安や民度の面で不安になるような話を聞くことはなかったです。普通にマナー、モラルに関する意識は悪くない街だと感じます。

豊中駅（阪急宝塚線）周辺はファミリー層、単身者ともにおすすめできるエリアです。阪急豊中駅は綺麗で規模が大きな駅ですし、ここから大阪梅田駅までは急行電車に乗れば最短11分の距離です。また、駅の目の前には「エトレとよなか」という商業施設があり、周辺にはほどよく飲食店の数も揃っています。もちろん、幼稚園や小学校、中学校もきちんとありますし、受験を考えている家庭向けの学習塾はたくさんあります。ガヤガヤしておらず、かと言って田舎すぎず、暮らしの便利さと落ち着いた環境のバランス感が良いエリアだと思います。 …

橿原市の大和八木駅からすぐの所にある今井町は、江戸時代からの町並みが今も残り、多くの古民家が現存しているため、時代劇のロケ地として有名です。また、万葉集にも登場する「大和三山（畝傍山、耳成山、香久山）」があって、市内のどこからでもその姿を眺めることができたり、実際に登ったりできるのも魅力の1つだと思います。古くは日本で初めて都市として作られた「藤原京」があった場所でもあり、歴史文化の雰囲気が香るスポットは数多くあります。もちろん、日本の初代天皇（神武天皇）が即位した場所としての伝説が残る場所、「橿原神宮」…

大阪市内、京都市内へのアクセスの良さが宇治の魅力の1つだと思います。大阪市内へは京阪中書島駅で乗り換えれば特急で30分から40分程度ですし、京都市内へはJR奈良線1本で20分程度あれば着けるくらいの近さです。観光地としてはさすがに京都市ほどではないものの、すべての日本人が毎日使っているであろう、十円玉硬貨の裏面に描かれている「平等院鳳凰堂」、そして歴史の授業で習う「源氏物語の発祥の地」など、知らない人がいないくらいの有名な名所はあります。その他で言うと「宇治抹茶」も有名な特産物です。平等院鳳凰堂近くの商店…

文化面、観光面で自慢できるような施設があまりないというのが残念なポイントです。吹田市内には唯一、「国立民族学博物館」という立派な建物はあるものの、ここもどちらかと言えば地味な場所のため、リピートするような施設でもありません。基本的に目ぼしい観光資源がないため、吹田市内を観光するという概念は湧きにくいと思います。万博記念公園の庭園もわざわざそれだけを見に行くほどのものではありませんし、大阪都心部へのアクセスがいいベッドタウンというイメージくらいになってしまうと思います。

子育て支援センターは市内に3箇所あり、未就学の小さな赤ちゃんが安心して遊べるおもちゃが置いてあったり、育児に関する相談などもできる場になっています。絵本の読み聞かせなどのイベントも行っていて、利用はしやすいと思います。我が家も箕面市に引っ越して1年目ですが、住んで1年以内のママ限定のイベントがあったりして、自宅の近所のママさんを紹介してくれたり、孤立しないような工夫を支援員の方々が積極的に行っているのも良い点だと思いました。

平城京や藤原京跡など、歴史上で有名な遺跡が数多く存在するにも関わらず、観光地としての施設整備がきちんとできていなかったり、観光地周辺に飲食店や名物が少なかったりして、他府県よりも観光面の魅力が貧弱なのは残念なポイントです。また、移動手段についても観光地と駅の距離が少し離れていることが多く、バスやタクシーで移動することになるのも結構不便です。特にバスで移動する場合はどのバス路線、どの停留所で降りればいいのか、地元民でもよくわからないくらいです。観光地の魅力作りと移動手段の整備が一体になっていないのも奈良市の…

子供の医療費については18歳まで助成があり、入院、通院ともに1つの医療機関あたり500円（月2回以上行けば上限1,000円まで）の自己負担額となっています。所得制限に関しても現在は撤廃されているため、昔よりは子育てに優しい環境が整備されてきていると思います。また、訪問型病児、病後児保育サービスの利用料金についての助成があったり、世帯所得が基準額以下だったりする家の場合は学校生活で必要な費用の一部を援助してもらえるような制度もあるそうです。加えて2023年の11月半ばには新たな文化・子育て複合施設「おにクル…

子育て支援センターに関しては整っている方だと思います。コロナ禍の時を除けば、基本的に日曜日以外は開館している所が多く、0歳から未就学までの子供が室内で快適に遊べるようになっています。また、月に2回くらいは2歳から4歳までの子供向けに広々とした体育館を使って遊ぼうというようなイベントもあり、思いっきり身体を使って遊ぶのも良いと思います。市内の地域ごとにも児童センターがあり、公立の幼稚園や認定こども園が施設の一部を開放して親子で遊べる日を設けたりしています。親も子育ての悩みを聞いてもらえたりし、サポートはしっ…

池田市には「エンゼル車提供制度」というものがあり、2017年以降に3人目以上の子供を出産した家庭の場合、ダイハツの「ブーン」または「トール」の新車を3年間無償で借りることができる仕組みがあります。これは池田市内に本社を置くダイハツ工業の社会貢献の取り組みの一環だそうで、3人目以上の子供という点はちょっとハードルが高いものの、ユニークな取り組みだと思います。ちなみに自動車税などもダイハツが負担してくれるそうで、借りる側の負担は任意保険とガソリン代とのことです。

河内長野市は大阪府の南端に位置し、山林や田畑が総面積の6割くらいを占めている自然豊かな地域です。そういった地域のため、緑を大切にするというような意識があると感じます。例えば地区ごとに定期的に周辺の清掃を行っていたりして、街の美化という点では意識が高めだと感じます。また、子供の頃から自分の子供、よその子供に関係なく、道徳意識を持って生活しようという教育をしているせいもあってか、モラル意識もある方だと思っています。

丹波篠山市は大阪と京都に隣接しているため、京都駅や大阪駅まで車で1時間から1時間半で行け、意外とアクセスはいい土地です。駅周辺の駐車場も1日200円から300円程度で利用できるので、値段としてもそれほど高くはない方だと思います。町自体で見れば観光業と農業が盛んで、田舎の田園風景と澄んだ空気が魅力の地域です。城下町の中心は週末になると多くの観光客が訪れて賑わい、地域には黒豆、山の芋、イノシシ肉、栗などの名産品、美味しいものがたくさんあります。夏になればデカンショ祭りという歴史ある祭りも開催され、その時には屋…

治安に関しては悪くない街だと思いますが、車の運転マナー、特に横断歩道での一時停止に関しては意識が低い人が多いなと感じます。小中学生の子供たちが横断歩道で待っていても、きちんと停止する車が本当に少なく、1週間に1度見るか見ないかの程度だと思います。加えて自分が横断歩道にいる時に子供たちを先に横断させていた所、クラクションを鳴らす車がいたのもがっかりしました。先日、「交通わかやま」という県の広報誌を読んでいた時に、「信号機がない横断歩道における車の一時停止率」が和歌山県は22.5％、全国ワースト2位（車の一時…

子供の医療費は18歳まで助成があり、病院で医療証を提示すれば少額の自己負担額で済みます（所得制限なし、1日最大500円まで）。また、調剤に関しては自己負担なしの無料となっているのもありがたいです。こういった点を考えれば他の市町村と比較しても悪くない方だと思います。ちなみに小さな子供がいる場合、東大阪市の「すくすくトライ」というアプリを入れておくと便利です。予防接種に関する情報が確認できたり、子育て支援施設の場所が確認できたり、手当や助成金に関する情報等も届きます。

医療費助成はこれまで、対象が中学校3年生（所得制限はなし）までだったものの、2023年8月からは高校3年生までに拡大することが決まりました。通院費や入院費、あとは入院時の食事療養費についても助成してくれる内容で、自己負担金は1日500円が限度、処方箋と食事療養費は全額サポートしてくれるそうです。また、枚方市の場合は第二子以降の保育料が無償化されている点も大きな魅力だと思います。パートの少ない給料が保育料で消えてしまうことがなく、家庭に使えるようになります。保育園に関しては駅近の所は埋まり気味のようですが、…

京都市と大阪府に隣接する立地の良さはありますが、メインの幹線道路が国道9号線に限られているため、道路が渋滞しやすいです。また、電車も通っているのは観光用のトロッコ列車を除けばJR嵯峨野線一本のため、市外をつなぐ移動手段は結構限定的です。また、商売の新規参入が難しい土地柄と言われることも多く、実際にオープンから生き残っている商業施設の多くが全国チェーンの店舗です。亀岡駅周辺であってもシャッター街が目立ちます。また、選べる職業の選択肢や雇用自体が少ないため、若者の市外への転出に歯止めがかかりづらい状況だと思い…

阪神沿線に関しては飲み屋街、風俗店やパチンコ店、競艇場、さらにホームレスの方を見かけることもあったりし、昼間でも異様な雰囲気を感じるエリアがあります。私自身も長年尼崎に住んでいますが、そういったエリアで怖い思いをしたこともあります。治安のことを考えるなら、尼崎の北の方、塚口や武庫之荘辺りの住宅街にしておいた方がいいと思います。住む場所によっては治安面だけでなく、工場が多くて騒音が気になるような所もあるので注意が必要です。

大津にはこれといった特徴や魅力的な特産物がないためか、市民自体も「自分の地元のどこが好きか？」と聞かれると答えに困ることがあるのはちょっと残念なポイントです。夏場になってくると琵琶湖をドライブする他府県ナンバーの車が増え、休日などは特に県道558号線や国道1号線が渋滞しがちです。あと、最近の少子高齢化の影響なのか、お年寄りが多く、子供が遊べるような場所が少ないなと感じます。最近は地域の小学校に関しても統合や学区の見直しが多いイメージです。

難波まで電車1本、乗り換えなしで行けるものの、南海本線の電車賃は往復で1000円（2022年10月時点）かかるので安いとは言えません。また、海外旅行の際は関西国際航空までの距離が近いものの、国内旅行の際は伊丹空港までの距離がかなり遠いです。最近は住宅地が増えてきていますが、その分公園などが減ってきている地域もあり、子供たちが気軽に遊べる場所が少なくなってきていると感じます。その他、山手側に行くと携帯電話の電波が悪い地域があるのも気になります。

新快速電車を利用すれば京都駅まで約20分、大阪駅まで約50分でアクセスできる立地のため、近年はベッドタウンとして注目が集まっている街です。人口が多過ぎず、まだまだ開発、発展途上の地域のため、新築の戸建住宅やマンションが増え続け、地価も緩やかに上昇しています。草津市は琵琶湖の南岸に位置し、歴史的にも東海道と中山道が交差する「草津宿」だった所です。今も交通の要所であるため、京都と名古屋方面を繋ぐ「新名神道路」が通り、車で90分程度あれば名古屋にも行けてしまう利便性があります。市内には「イオンモール草津」「エイ…

大型ショッピングモールや外食チェーンの飲食店があって、普通に生活する分には問題ないものの、これいった特徴や観光地がないのが和泉市の残念な点だと思っています。友人が遊びに来た時も、和泉市内で連れて行けるようなスポットは特になく、結局大阪市内や近隣市町村の観光地を案内することになりました。何か1つでも目立つ観光資源やスポットがあれば、それを目当てに観光客が集まったり、和泉市をもっと知ってもらえるきっかけになると思います。それが最終的に移住して住んでもらうことにつながるんだと思います。

治安と直接関わる点ではないかもしれませんが、八尾は同和地区を比較的多く抱えている市町村です。これ自体が問題という訳ではないものの、非同和地区の方（特に高齢者）が差別的な発言をしているのを見かけることがあります。自分の知り合いの中にも同和地区出身が理由で、結婚を断られたというケースがありました。こういった点は数年間住んで地元のコミュニティを感じてみないとわからないことですが、同和地区と政党との関わりを噂立てるような人も一部にはいます。

正直、全体的に言えばマナー意識やモラル意識についてはそこまで高くないように感じます。街の中でポイ捨てしてあるタバコを見かけたり、空き缶などのごみが落ちているケースを見かけたりすることもあるためです。街の美観を損なうような落書きを見かけるケースもゼロではないものの、こちらについては市の職員さんなどが消してくれているのか、ずっとそのまま放置されるような感じはありません。その他の点については、基本的にベッドタウンの街なので歓楽街のようなキャッチセールスを見かけることはありませんし、深夜の時間帯に爆音を立てて走っ…

食料品や日用品を買うためのスーパーなどは問題なく多くあるものの、市内には大型ショッピングセンターがないため、宝塚市民は市外の「西宮ガーデンズ」や「伊丹イオンモール」「尼崎キューズモール」等まで足を運ぶことになり、これが不便で残念なポイントだと感じます。また、電車に関しては阪急宝塚線と今津線、JR福知山線の3路線が通っているものの、JR福知山線は新三田方面に繋がっているため、天候によっては遅延が発生したり、運休になることもあったりします。そんな感じなのでもし住むのであれば、JR線が動かなかった時のことも考え…

モラルの高い住民が多いとまでは言えないかもしれません。例えば夜のコンビニ前にたむろするような人もいまだに目立ちますし、そのコンビニの店長も困っているようです。たむろしないように店の前の駐車場に水を流して座れないようにしていた時期もあったものの、それでも水の当たらない場所にたむろするだけだったようです。警察が定期的に巡回する事でどうにか解決したようですが、当然警察もタイミングよく、店をあちこち回れる訳もなく、一時的にいなくなっただけの気もします。こういった類の人たちがモラル意識を下げているようには感じます。…

現状市内にある商業施設は大型スーパーの拡大版（例：スーパーセンターオークワ）のような感じですし、飲食店も有名外食チェーンの店舗が中心でどれもファミリー層向けという感じです。品揃えのバリエーションが良く、規模の大きなショッピングモールはありません。普通に生活していくことだけを考えれば特に問題はないものの、街独自の魅力、観光資源、移住者向けにアピールできるポイントがあるかと問われると、正直弱いなというのが残念なポイントです。

東区の北野田駅（南海高野線）周辺に住むのもおすすめできます。北野田駅は急行電車が停車する駅なので、難波まで20分ほどの乗車時間で出ることができます。駅から少し歩けば大美野という高級住宅地街が広がっていて、町の中央にある噴水を中心として放射線状に大きな家々が建っているような所です。その一方で田舎の懐かしい商店の雰囲気、田畑が広がる景色も残っていて、いろんな顔が楽しめる町だと思います。毎年8月に行われる「PL花火芸術（PL花火大会）」も夏の風物詩で、北野田駅周辺のエリアからも美しい花火がよく見えます。 …

加古川は姫路と明石の間に挟まれた立地で、姫路は観光の街、明石は子育て支援が充実した街という感じですが、間に挟まれた加古川には見所や政策の特徴もないのが残念な点です。実際、結婚や子育てを機に明石へ移住してしまう人も多くいます。基本的にはほとんどが住宅地の街のため、静かでいい所ではあると思うものの、大阪や神戸方面に通勤している人が大半のため、国道を中心に道路はかなり混雑します。また、スーパーやホームセンターなどは充実しているため、日常生活で困ることはないものの、遊びに行くような所はほとんどありません。個人的に…

ぎりぎり京都府ではあるものの、ほぼ奈良県という立地のため、京都市内まで出るのに時間がかかります（木津駅から京都駅までは快速電車で約50分）。また、市内にある商業施設（イオンモール高の原、ガーデンモール木津川等）も品揃えが充実した大型のショッピングモールとは違うため、欲しいと思っていたものが簡単に手に入るという感じではありません。あと、個人的には木津駅の鳥の糞害対策の不足も気になっていて、床に糞が多く落ちている箇所があります（駅の構内にハトが多くいて、一部集中的に糞が落ちていて、清掃されていない場合が結構あ…

市内の南東部、門真団地周辺や第二京阪道路沿いに住むのはおすすめしません。この辺りはいわゆる鉄道空白地域で交通の便が悪く、最寄り駅は京阪電車の古川橋駅か大和田駅、もしくは地下鉄長堀鶴見緑地線の門真南駅になるものの、基本的にはバスを使わなければ行けない距離です。第二京阪道路ができたことで車での移動は利便性が上がっているものの、その分周辺の騒音も気になるところです。将来的に鉄道の敷設計画がある訳でもなく、門真団地の居住者数も減少してきています。